據悉,除了CR929項目之外,中俄兩國在航空領域還有另一個大型合作項目正在推進,那就是卡-226輕型多用途直升機項目。直升機被越來越多的國家重視，伴隨著停機坪也被建造的越來越多，現在我們一起了解下，直升機停機坪設計規范有哪些？
一、修建高度大于100m且規范層修建面積大于2000m2的公共修建，宜在房頂設置直升機停機坪或供直升機救助的設備。
【條文闡明】關于高層修建，特別是修建高度追趕100m的高層修建，為便于火災時救援和疏散難以經過室內樓梯下至地面的人員，要盡量結合城市空中消防站建造和規劃布局，直升機停機坪設計在這些高層修建中設置房頂直升機停機坪，或設置能夠保證直升機安全懸停與救助人員的設備。
二、直升機停機坪應契合下列規則：
1.設置在房頂平臺上時，距離設備機房、電梯機房、水箱間、共用天線等杰出物不該小于5m；
2.修建通向停機坪的出口不該少于2個，每個出口的寬度不宜小于0.90m；
3.四周應設置航空妨礙燈，并應設置應急照明；
4.在停機坪的恰當位置應設置消火栓；
5.其他要求應契合國家現行航空管理有關規范的規則。
【條文闡明】為保證直升機安全起降，本條規則了設置房頂停機坪時對房頂的基本要求。有關直升機停機坪和房頂承重等其他技術要求，見《國用直升機場飛翔場地技術規范》和《直升機機場場道工程建造規范》。
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